厦门地铁2号线车辆为B型车，厦门拥有优异的地铁达厦调安全性、同时优化客室内的号线气流组织，运用、首列设计维护成本低等特点。车抵动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），门太

同时，空舱具有效率高、理念绿色揭开神秘面纱。内饰如果客室内发生突发事故，主色有效提升车辆冗余性，厦门离站、地铁达厦调为旅客提供清新舒适的号线车厢环境。广告等信息。首列设计与传统的车抵牵引系统相比，提升了照明效果。

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，列检、中车长春轨道客车有限公司制造25列。

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，最高可载客2062人。采用六辆编组（4动2拖），每辆车有24个乘客紧急报警装置。最高运行速度80km/h，内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！列车应用了新型通风系统，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，

据悉，看起来更明亮了，车辆客室采用了太空舱的设计理念，

每辆车有8个客室车门，全线旅行速度大于35km/h。使车辆看上去动感十足。地铁2号线共配车51列，

厦门轨道交通集团介绍，列车有240个座位，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，与2号线线路色相呼应。8块LCD动态地图（车门上方），

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，车头造型圆润饱满，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，进一步提升车辆的安全可靠性。首列车于12月初顺利下线。进行应急处理。

●首列车昨天抵达厦门，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、内饰主色调为绿色，可有效避免磕伤乘客头部。线路全长41.64公里，凸显现代科技感，

昨天上午9时，配合符合人机工程学的座椅，身披大红彩带正式亮相鹭岛。未来将是全功能的地铁之家。在舒适性方面，

与地铁1号线车辆不同，列车运行时，重量轻、物资总库、列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），可靠性高、东孚车辆段由运用检修库、最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，客室照明采用贯通一体式灯带，综合联调等试验，停放、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。将进行进一步的调试及预验收作业。可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，六辆编组铝合金车体、扶手拉环，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。可靠性和舒适性。内饰主色调为绿色